Email Печать PDF

Высокоскоростная холодная прокатка тонких полос


 

Увеличить

Приведены результаты теоретического и экспериментального исследования процесса высокоскоростной холодной прокатки полос. Предложена математическая модель очага деформации, разработан алгоритм расчета основных параметров холодной прокатки тонких полос на высокоскоростных непрерывных станах. Экспериментально исследованы и обобщены основные закономерности высокоскоростной прокатки полос с различными по природе и происхождению технологическими смазками.

Для научных и инженерно-технических работников металлургической и машиностроительной промышленности. Может быть полезной для студентов вузов, обучающихся по специальности "Обработка металлов давлением".

Капланов В.И. Высокоскоростная холодная прокатка тонких полос. -  1993. - 254 с.

Содержание:

Основные обозначения
Предисловие
1. Обзор исследований высокоскоростной холодной прокатки тонких полос
    1.1. Влияние скорости на параметры прокатки
    1.2. Механические свойства холоднокатаных полос
    1.3. Некоторые особенности высокоскоростной прокатки
2. Математическая модель очага деформации при высокоскоростной прокатке тонких полос
    2.1. Распределение нормальных контактных напряжений по дуге касания при холодной прокатке с учетом упрочнения металла и инерционных сил
    2.2. Толщина полосы в нейтральном сечении очага деформации
    2.3. Среднее давление металла на валки
    2.4. Сила, момент, мощность и работа инерции
    2.5. Предельная скорость прокатки
    2.6. Сравнение результатов, рассчитанных по новым формулам, с экспериментальными данными
    2.7. Сравнение полученных формул с некоторыми известными формулами
    2.8. Теоретический анализ влияния инерционных сил на параметры прокатки
    2.9. О причинах динамического эффекта
    2.10. Алгоритм расчета энергосиловых параметров прокатки
3. Исследование высокоскоростной холодной прокатки тонких полос с различными технологическими смазками
    3.1. Общая методика исследования
    3.2. Смазочно-скоростной эффект при прокатке
    3.3. Влияние смазки на контактное трение
    3.4. Природа влияния скорости прокатки на трение
    3.5. Прокатка полос со сверхвысоким отставанием
    3.6. Условия прокатки сварных швов состыкованных полос
    3.7. Твердость стальных холоднокатаных полос
    3.8. Влияние условий холодной прокатки на шероховатость поверхности стальных полос
    3.9. Давление при прокатке цинковых полос
4. Промышленные исследования эффективности технологических смазок при холодной прокатке тонких полос
    4.1. Теоретические основы разработки технологических смазок
    4.2. Краткая характеристика новых смазок
    4.3. Основные способы подачи смазки в очаг деформации
    4.4. Общая методика исследования
    4.5. Определение момента прокатки и удельного расхода энергии
    4.6. Эффективность технологических смазок при промасливании подката
    4.7. Влияние скорости прокатки на толщину прокатываемых полос
    4.8. Эффективность технологических смазок при подаче на стане
    4.9. Разработка безэмульсионного способа холодной прокатки
Приложение I. Таблицы теоретических и опытных результатов исследования
Приложение II. Графики упрочнения металлов и сплавов
Список использованной литературы

 


Партнеры

buh

kontrol

svarka

Статистика

free counters